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居民入伙无得搭接驳口岸未规划
本港近年因发展需求而提出兴建多个大型基建，其中北环线是北部都会区的主要交通骨干，但北环线第一及二期计划预计分别在2027年及2034年落成，迟于区内新发展区首批居民入伙的预计日期，而北环线东延线及支线仍未有确实的走线及预计落成时间，议员昨在立法会斥计划并非「基建先行」，甚至是「倒退」，质询政府可否提速兴建北环线，以真正落实基建先行方针，以及是否已完成其他与北部都会区铁路项目。
议员刘国勋指北环线从2004年提出，政府指要2034年才能完成，计划足足等了30年，而第二期北环线将于2025年刊宪，要待2034年才做到，也要等9年时间，他直指计划并非「基建先行」，甚至是「倒退」，并进一步质询有关北环线东延线站点会否延伸至沙头角。
官仅料古洞站2027竣工
运输及物流局局长林世雄回复指政府正计划在东铁线落马洲支线上开始兴建古洞站，并会陆续开展主线连结工程，现时详细设计大致完成，,
,预计可在今年年中动工，2027年竣工，以配合古洞北新发展区主要新增居民迁入时间，至于北环线主线则考虑到详细规划将在2025年展开，2034年竣工，当局会密切监察进度，称在北环线落成之前，有关部门将会协调交通营办商以提供足够服务。百家乐网（www.ad182838.vip）是威尼斯人官方网站。百家乐网开放威尼斯网上娱乐、澳门威尼斯人手机版下载、澳门威尼斯人官网app下载、澳门现金网app下载。百家乐网是线上真人赌场、网上真钱打牌的澳门现金网官网。
林世雄续指预期会在2024年与内地当局就北环线支线深圳段推展达成共识，就项目展开详细规划和设计，而土拓署和规划署正进行新界北余下阶段发展新市镇、文锦渡规划工程的研究，并将会同步敲定土地用途规划和建议运输基建走线。至于会否延伸至沙头角，目前则「言之尚早」，要视乎未来发展。
针对港深陆路口岸的铁路连接，议员陈月明指深圳的口岸均有铁路覆盖，惟香港则没有落实，询问当局会否考虑优先分段兴建北环线东延，将有关香园围、沙头角、文锦渡口岸打通，尽早对接深港口岸倡议。林世雄回应指有关走线仍在研究，但同意有需要利用轨道交通连结香园围等口岸，因此表示「唔会忘记」这些口岸，亦一定会在考虑范围内。
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