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2022年4月以来，中国旅游协会在全国范围内继续开展“中国服务”·旅游产品创意案例的收集工作，此项活动已开展了四届，受到社会各界的广泛关注与支持。近日，北京大兴国际机场内由特医科技(合肥)有限公司研发生产的刻睡休息舱也有幸受到了中国旅游协会的关注和案例分享。
北京大兴国际机场航站楼面积为78万平方米;民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位;有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道;可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。面对如此巨大的旅客吞吐量，机场需要合理规划旅客休息区域，提供多种形式的服务业态，进一步提高机场的个性化服务。“人民航空为人民”，不断满足旅客的出行需求，也是打造大兴机场服务业态的闪亮名片。
01痛点
大兴机场原有休息业态：
1、普通座椅材质硬，休息不舒服，睡姿不健康;
2、景观座椅、躺椅敞开式，姿势容易不雅观，周围环境吵闹，休息的同时需要时刻注意随身物品。
3、酒店位置固定偏僻，房源少，价格高。
02执行
通过前期市场调查，在机场遇到航班延误或中转机时，对于机场酒店，短时间的休息性价比并不可观，大部分旅客会选择在机场休息座椅上将就。为了给旅客提供一个安全、舒适、智能、便捷的休息环境。因此，旅业公司决定在国内寻找适宜的“合作者”。最终选择了在航旅短时休息服务行业中有着丰富经验的特医科技有限公司进行合作。结合旅业公司的管理制度下使其在大兴机场的业务质量达到标准通过痛点分析，大兴机场联合旅业公司推出悦享航旅悦宿-刻睡休息舱项目，结合“三个服务担当”，解决机场休息难题，建造“人文机场”，同时适应商业变革，丰富机场的服务业态。
“刻睡”减压赋能舱通过技术创新，为旅客提供健康安全私密的智能休息体验，满足旅客的多维需求，让旅客有个美好的出行体验，促进智慧机场的建设。“刻睡”减压赋能舱可以改变以前旅客在公共区间休息的方式，布局在机场隔离区内登机口的位置，不但有效的利用了场地空间，大大提高航站区空间利用率，同时最大化的为旅客提供便利，弥补因休息室距离登机口较远而浪费时间，为旅客打造无处不在的私密休息空间。
