Sòng bài Campuchia:12条线路,874公里!北京市域(郊)铁路未来这样布局

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12月29日,北京市规划和自然资源委员会发布《北京市域(郊)铁路功能布局规划(2020年—2035年)》。本次规划线路一共12条,总计约874公里。重点推动城市副中心线、东北环线等8个项目的前期研究。

按照“利旧优先、四网融合、廊道集约、多点锚固”的方案,北京市规划形成“半环+放射”的市域(郊)铁路网络布局,其中“半环”串联城市副中心与多点新城,“放射”覆盖雄安新区、天津、唐山等7个主要方向,服务中心城区非首都功能疏解,促进城市沿廊道“簇轴式”发展。

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《布局规划》提出,结合线路功能定位和运输需要,近期将重点推动城市副中心线、东北环线、新城联络线及市域(郊)通密线、京门线、京包线、门大线、京原线8个项目、约526公里的前期研究。

记者了解到,在这12条规划路线的14个项目中,9个项目为通勤线路,总长约627公里;5个项目为旅游线路,总长约247公里。“划分通勤和旅游线路,主要是结合城市空间结构特点,提供差异化服务。”北京市规自委相关负责人介绍,通勤线路提供早晚高峰时段公交化服务,旅游线路则重点提供生态涵养区城镇组团与旅游景区的交通出行,后者会引入市场化运作,推出周末时段的特色化服务和整体包装,打造精品特色的旅游服务。

目前北京市已经开通的运营市域(郊)铁路共4条,市域内运营总里程约365公里,共计24座车站。随着《布局规划》获批,北京市域(郊)铁路发展将进入高质量发展的快车道,规划引领发展的新格局逐步显现。

(总台记者 王丰 赵畇)

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